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工商時報【陳信榮╱台北報導】

寶馬(BMW)新車大舉登台,今年要一口氣上市13個新車系、共計50款新車型,總代理汎德公司執行董事杜黃旭直言,在豪華車市場「產品力才是王道」,具競爭力的新車產品將帶領寶馬汽車今年在台銷售超過1.8萬輛(不含水貨)。

汎德主管強調,台灣賓士是「可敬的對手」,但摒除水貨車貢獻後,汎德今年依舊會蟬連台灣新車銷量最多的豪華進口車代理商寶座。

汎德昨(8)日舉行年度記者會。杜黃旭指出,去年寶馬沒有全新大改款車型推出,台灣總代理汎德體系售出新車仍繳出1.7萬輛(不含水貨)歷史新高,順利蟬聯台灣豪華進口車代理商新車銷量冠軍。

展望2017年,汎德則信心滿滿,尤其在寶馬量販級中型豪華轎車5系列,終於迎來全新第7代大改款車型,料今年銷量有3成以上增幅,衝刺4,000輛以上高銷售目標。

寶馬旗艦轎車7系列去年台灣銷量達1,500輛,稱霸同級車市場。昨天汎德追加發表7系列的品牌百年全球限量百輛典藏款Individual 7 Series THE NEXT 100 YEARS,每輛要價1,258萬元,創下該品牌車價新高紀錄,台灣僅有的5輛配額則早在上市前就已搶購一空。

此外,7系列的性能旗艦款M760Li昨天也一併在台灣市場上市,擁有高達610匹德制馬力,從靜止加速至時速100公里僅需3.7秒,號稱是史上加速最快的寶馬市售車型,訂價958萬元。透過M760Li的導入,進一步強化7系列產品線,汎德看好今年7系列可維持與去年相當的銷售成績。

此外,今年還將有雙門轎跑車4系列、中型運動休旅車X3大改款,及全新小型運動休旅車X2等多款新車將列隊上市;2017年汎德計畫引進寶馬13個新車系,總計超過50款新車型。

杜黃旭認為,每年經濟景氣有好有壞,但最後回顧下來都會發現,對豪華車銷售業績真的影響有限;豪華車業績好壞,還是要回歸產品力,今年起寶馬有一系列高競爭力新車陸續問世,讓汎德對寶馬汽車在台銷售前景有信心。
 

金管會今天(13日)舉行金融科技創新座談會,對於日前公布的「金融科技創新實驗條例」草案,許多業者樂觀其成,不過包括金融業及非金融業者在內,都期待法規能夠更開放,因此提出延長實驗期、設定中途調整機制及實驗後的試營運期、擴大吸引外國技術、人力及資金,還有開放跨監理單位的業務等多項建議。

為加速發展金融創新服務,金管會12日公布「金融科技創新實驗條例」草案,並於13日下午舉行座談會。會中,50名金融服務業及新創科技業者對草案提出多項建言,像是延長金融創新實驗期,並且在實驗過程中,允許業者能夠迅速調整實驗方針。而業者也反映,在完成實驗後,於法規修正完畢前的這段空窗期,若無法營運,將不利新創事業,因此建議,若實驗當中沒有產生重大缺失、危機,希望允許業者在這段空窗期做試營運。

瑞寶網路科技執行長楊瑞芬指出,金融科技發展涉及層面跟法律廣泛,但草案僅就金管會轄下業務、法律做處理。她說:『(原音)他是涉及到可能是經濟、外交、醫療。我隨便舉個例子,大家在講Insure tech(保險科技)最常談的東西,叫做線上醫療到底能不能做?他希望提供消費者服務是做線上診療,我們今天這個法一點辦法也沒有,主關機關的層次還在比較沒有辦法去處理這樣子的跨單位(業務)。』

楊瑞芬也建議政府,應在金融法規方面,明定負面表列項目,避免讓業者在發展過程中,誤觸「隱藏的紅線」。

台灣金融科技董事長王可言則指出,應放寬開放申請實驗對象,來吸引國外資金、人才與技術投入,同時,監理人員也應該要加入實驗,且監理單位可從中個進行監理科技方面的試驗。

其他建議還包括,對條文所提及,實驗中若造成重大風險,監理單位可勒令停止實驗一事,詳細定義何為重大風險,且相關的審查機制、如何避免利益衝突也要明確規範等。

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